Finalmente, la corte falla para que las ballenas sean protegidas del sonar de la Marina de Guerra!




Es una fantástica noticia para estas majestuosas criaturas, cuya misteriosa masa de muertes han llevado a muchos a echar la culpa a la Marina de los EE.UU.

Earthjustice, Greenpeace y el Consejo de Defensa de Recursos Naturales (NRDC) han ganado una batalla para desafiar a las actividades de entrenamiento y pruebas de la Marina de Estados Unidos frente a las costas de Hawai y el sur de California, incluyendo el uso muy controvertido del sonar.

El Sónar militar provoca el caos a los patrones de migración de animales marinos, cría y alimentación de tierra, y su capacidad para comunicarse y escuchar. Todos hemos leído historias de ballenas muertas atrapadas en la playa, y la marina ahora ha admitido que el uso de las actividades de prueba del sonar está ayudando a acabar con estas hermosas criaturas. Como Tim Donaghy, Especialista Senior de investigación de Greenpeace dijo a The Guardian, en junio del año pasado, "una ballena sorda es una ballena muerta." Tome en cuenta que muchas ballenas y delfines heridos y muertos no terminan varados en una playa, y es fácil ver lo difícil que es para ellos evaluar con precisión la cantidad de animales marinos se ven afectados por el uso del sonar en nuestros océanos.

En marzo, un tribunal de distrito de Estados Unidos en Hawai, encontró que los Servicios Nacionales de Pesca (NMFS) dieron indebidamente la aprobación para el uso de la marina del sonar en el Pacífico, un motivo de celebración para los grupos ambientalistas. Este mes, un tribunal federal fue un paso más allá al declarar que cuando el contrato actual de la Marina de Estados Unidos expira en 2018, se aplicarán ciertas normas a sus actividades:

 • El acuerdo prohibirá a la marina "de uso de frecuencias medias en sonares activo para entrenamiento y actividades de prueba en hábitats importantes para las ballenas picudas entre la isla de Santa Catalina y la Isla de San Nicolás"

 • "El uso de frecuencias medias en sonares activos para entrenamiento y actividades de prueba en un hábitat importante para las ballenas azules que se alimentan cerca de San Diego".

 • También se requiere que "buques de superficie deben utilizar 'precaución extrema' y viajar a una velocidad segura para minimizar el riesgo de colisiones con ballenas azules en hábitat de alimentación de ballenas y corredores migratorios para las aletas, azul y las ballenas grises."

 • Prohibiciones especiales que ya están en su lugar en Hawai restringen la velocidad con el fin de proteger a las ballenas jorobadas.

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